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Révision et réparation de la pompe haute pression pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-T Valník (903) (02.1995 - 05.2006)

Le système Common Rail pour les véhicules de la marque MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-T FLATBED (903) haute pression est le système d’injection le plus moderne. Presque tous les véhicules diesel produits aujourd'hui sont équipés d'un système Common Rail haute pression. Le système se compose d'une pompe haute pression, d'un rail commun (d’où le nom Common Rail) et d'injecteurs. Le rail est essentiellement une pièce métallique rigide, donc l'entretien de la pompe haute pression n'est requis que s'il est obstrué ou si le capteur de pression à l'intérieur de la pompe haute pression est endommagé.

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Pompe à haute pression BOSCH CP4 0 445 011 507 MERCEDES-BENZ C-CLASS T-MODEL C 300 d 195kW
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La pièce originale reconditionnée avec 2 ans de garantie. Nos produits sont testés afin de pouvoir s’assurer qu’ils sont fonctionnels à 100 %. Nous vous fournirons le protocole de fonctionnement.
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Pompe à haute pression BOSCH CP4 0 445 011 507 MERCEDES-BENZ C-CLASS T-MODEL C 220 d 147kW
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Pompe à haute pression BOSCH CP4 0 445 011 507 MERCEDES-BENZ CLS CLS 300 d 4-matic 195kW
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Pompe à haute pression BOSCH CP4 0 445 011 507 MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet E 300 d 4-matic 195kW
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Renault Trafic deuxième et troisième génération
Pompe à haute pression BOSCH CP4 0 445 011 507 MERCEDES-BENZ E-CLASS Kupé E 300 d 4-matic 195kW
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Pompe à haute pression BOSCH CP4 0 445 011 507 MERCEDES-BENZ GLE GLE 300 d EQ Boost 4-matic 200kW
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Pompe à haute pression BOSCH CP4 0 445 011 507 MERCEDES-BENZ GLE Kupé GLE 300 d EQ Boost 4-matic 200kW
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Pompe à haute pression BOSCH CP4 0 445 011 507 MERCEDES-BENZ C-CLASS C 200 d 120kW
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